تکنولوژی

موهرّیک کشتی به ترکیب تجهیزات انرژی کشتی داخل می‌شود. محرک اساسی کشتی (که حرکت را تأمین می‌نماید) و یاری‌رسان (برای به حرکت آوردن الکتروگینیرتارها، نساسها، وین-تیلیتارها و غیره) موجودند. به صفت محرک کشتی محرکهای درون‌سوز (مد) ، توربینهای بوغی و توربینهای گزی را استفاده می‌برند. زه-خیرة کلان، قابلیّت ریویرسیرانی، استفادة …

موهرّیکهای  حرارتی، محرکهایند، که در آنها انرژیة گرمی به کار مکانیکی تبدل داده می‌شود. محرکهای حرارتی ذخیره‌های انرژی طبیعی را در نمود سوزشواری شیمیایی یا یدرایی استفاده می‌برند. محرکهای حرارتی به محرکهای پارشینی، راتا-ری و ریکتیوی جدا می‌شوند. استفادة مشترک آنها نیز امکان‌پذیر است (مثلاً، محرک ترباریکتیوی). محرکهای حرارتی را …

موهرّیک گیدرولیکی، ماشینیست، که انرژیة مکانیکی سیل مایع را به انرژیة مکانیکی زوینای پیرو (نورد، شتاک) تبدل می‌دهد. محرک گیدرولیکی وابسته به پرنسیب کارش دو نوع می‌شود. به نوع یکم محرکهایی منسوبند، که در آنها زوینای پیرو در نتیجة تغییر یافتن مامینت مقدار حرکت سیل مایع (گیدراتوربینه، چرخ آب) جایی …

موهرّیک الکتری، ماشینیست، که انرژیة الکتری را به اینیر-گیة مکانیکی تبدل می‌دهد. محرک الکتری در صناعت، نقلیات، روزگار و دیگر ساحه‌های خواجگی خلق نمود اساسی محرک به شمار می‌رود. از (روی نوع جریان الکتری محرکهای الکتری جریان دائمی (افضلیّت اساسی این محرکها در آن است، که بسامد چرخزنی آنها را …

موهرّیک گزی، یک نوع محرک درون‌سوزیست، که با سوزشواری گزشکل: امثال گازهای طبیعی و گاز مایع (آمیختة پراپن و بتن) ، اینچنین گازهای دامنه و ژنراتوری و غیره کار می‌کند. محرک گزی از محرکهای با سوزشواری مایع کارکننده دیده افضلیّت دارد: به توفیل پرّه مخلوط شدن سوزشواری و در کمیره …

موهرّیک گزاتوربینی (مگت) ، محرک حرارتییست، که در آن گاز فشرده شده می‌تفسد موقرّیک گزاتوربینه: 1-کمپرسار؛ 2-کمیرة سوزش؛ 3-فارسونکه؛ 4-اگریگت ساپلا؛ 6-چرخ کاری توربین؛ ب-نیچة برآمد گازهای تفسان. وه انرژیة این گاز تفسان در نورد توربین گزی به کار مکانیکی تبدل می‌یابد (رسم). محرک گزاتوربینی مگت در اساس زیر فشار …

موهرّیک (ار. به حرکت آرنده) ، ماشین قووّگییست، که یگان نمود انرژیّه را به کار مکانیکی تبدل می‌دهد. محرک وابسته به نوعهای خود کار مکانیکی را از راتار چرخزننده، از حرکت پیشرونده و برگردندة پارشین یا از اپّرت ریکتیوی گرفته می‌تواند. محرک ماشینهای کاری، واسطه‌های نقلیات خشکی‌گرد و آبی، هوایی …

موهرّیک-ژنراتور، موتور-ژنراتور، تجهیزاتیست عبارت از محرک الکتری و ژنراتور جریان الکتری، که به همدیگر به طور مکانیکی وصل کرده شده‌اند. محرک برای یک نمود جریان الکتر را به نمود دیگر آن تبدل دادن (بیشتر جریان تغییریابنده را به جریان دائمی) ، اینچنین برای تب­دل دادن عدد فزه‌ها و بسامد خذمت …

موهرّیک اویتسیانی، محرکیست برای به حرکت آورد­ن اپّرتهای پرش (در هوا) ، مثل سمالیات، ویرتالیات، دیریجبل و غیره. نخوستین محرک اویتسیانی محرک بوغی سمالیات ا. ف. ماجیسکیی (1885) بود. بعد محرک اویتسیانی در اساسی محرک درون‌سوز پارشینی ساخته شد. ضرورت زیاد کردن سرعت و باربرداری سمالیات، عامل اساسی ترقّی محرک …

موخهرّیک اوتامابیل، محرکی، که برای به حرکت آوردن اتومبیل خذمت می‌کند (مو­هرّیک درون‌سوز، دیزل و غیره) محرک اتومبیل 4، 6، 8 و 12-سیلندره می‌شود، که آنها را قطار یا v-شکل جایگیر می‌کنند. پارشینهای محرکهای درون‌سوز کربیورتاری اکثر ه‌ا خوله‌های الیومینیی  وه پارشینهای دیزل از جوین ساخته می‌شود. محرک اتومبیل زمانوی …