ماتارالّیر

ماتارالّیر (نیم. motorroller زینة-با یاری موتور گیلنده، از motor-موتور، محرک و rollen-گیلایدن) ، یکی از خیلهای ماتاتسیکل است، که برای راننده براحت است. سپری پیش، که در پایان به پایمانکهای وسیع تبدل می‌یابد، راننده و پسسجیر را از چنگ و لایی محافظت می‌کند. در زیر نشستگاه جایی گرفتن محرک غلافپوش و موجودیّت چرخهای نسبت به چرخهای ماتاتسیکل خرد نشستن و فُرآمدن راننده را آسان می‌نماید.

در موتورالّیر عادتاً محرک دوتکتة یکتسیلییدره را استفاده می‌برند. محرک موتورالّیر با جریان طبیعی هوا یا مجبوری (با یاری وینتیلیتار) خنک می‌شود. اکثر محرکهای موتورالّیر را با واسطة سترتیار الکتری به کار می‌‌اندازند. سرعت مکسیملی حرکت موتورالّیر 70-95 کم/س می‌باشد. استحصال عاموی موتورالّیرها آخر سالهای 40 (در اتّفاق ساویتی از 1957) cap شد. به سبب کم بودن طلبات به موتورالّیر در خارجه ابتدای سالهای 70 استحصال آن یکباره کم شد و از سال 1972 تماماً قطع گردید. در اتّفاق ساویتی موتورالّیرها را زوادهای طوله و ویتسکی پالینы می‌برارند. در acoc موتورالّیر واسطه‌های نقلیات 3-چرخه برای کشاندن 100-150 کگ بار ساخته شده است.