موخ
هرّیک اوتامابیل، محرکی، که برای به حرکت آوردن اتومبیل خذمت میکند (موهرّیک درونسوز، دیزل و غیره) محرک اتومبیل 4، 6، 8 و 12-سیلندره میشود، که آنها را قطار یا v-شکل جایگیر میکنند. پارشینهای محرکهای درونسوز کربیورتاری اکثر ها خولههای الیومینیی وه پارشینهای دیزل از جوین ساخته میشود. محرک اتومبیل زمانوی از شرارة الکتر افروزنده 4-تکته، دیزلها باشند 4 و 2-تکته میشوند. موههریک اساساً از مکانیزم و سیستمههای زیرین عبارت است: 1) مکانیزم کریواشیپ و شاتونی، که حرکت پیشرونده و بازگردندة پارشین را به حرکت چرخزنی زانونورد تبدل میدهد؛ 2) مکانیزم تقسیمات گاز، که سیلندر را با مخلوط کار (یا هوا) تأمین کرده، گازهای سوخته را خارج میکند؛ 3) سیستم خنکک و ن ی، که دیتلهای تفسیدة محرک را خنک کرده، حرارت آنها را در سویه مطلوب نگاه میدارد؛ 4) سیستم روغنمالی، که همة دیتلهای سایشخورندة محرک را روغن کرده، مهلت کار آنها را دراز میکند؛ 5) سیستیمة تأمینات، که در موهرّیک کربیورتاری (نیگ. کربیورتار) مخلوط کاری تییار کرده، آن را به سیلندر داخل میکند و در دیزلها باشد، کمیرة سوزش سیلندر را با سوزیشواری و هوا تعمین مینماید؛ 6) س ا س ت ا م ا ف ر و ز ا ش، که در محرک کربیورتاره مخلوط کاری درون سیلندر را میفروزد (نیگ. افروزش).